计划2016年建成通车，对城市“东进”战略具有重要意义

　　羊城晚报讯 记者杨辉报道：8月2日，记者从环保部网站了解到，广州地铁21号线建设获得环保部批准，这意味着21号线已经拿到了开工所需文件，可以正式开工。据悉，该工程计划2013年内开工建设，2016年建成通车。

　　2012年4月至9月，广州地铁21号西起天河区员村、天河公园，经天河奥体新城、智慧城、萝岗区科学城、镇龙、增城市中新、朱村至荔城，线路主要经过天河区、萝岗区和增城市。线路全长约60.9公里。此前进行了4次环评公示，站点数次调整，最终确定为全线站点20个。    

　　具体站点是员村、天河公园、棠东、黄村、世界大观、智慧城、神舟路、科学广场、暹岗、水西、长平、金坑、镇龙南、镇龙、中新、中新东、朱村、象岭、钟岗、增城广场20座车站，这些车站的名称均为暂定名称。

　　60.9公里路线中，其中地下线38.5公里；地上线16.4公里。穿山隧道长度6公里。20个车站中，地下车站16座，高架车站4座。

　　全线共有7座换乘站，分别为员村(换乘5号线)、天河公园(换乘11、13号线)、黄村(换乘4号线)、世界大观(换乘19号线)、暹岗(换乘6号线)、镇龙(换乘知识城线、穗莞深城际线)、增城广场(换乘16号线)。

　　列车选用方面，21号线将采用6辆编组B型车，最高运行速度120km/h。计划每列车乘客定员1258人，初期高峰小时开行12对，近期高峰小时开行20对，远期高峰小时开行24对。列车运营时间为早6点至晚12点，全天运营18小时。

　　21号线在线网规划中的功能定位为加强科学城及萝岗中心区、东部新城以及增城市与广州市中心区的快速交通联系，带动高新技术业、先进制造业等功能带的发展，支持中新知识城起步区的建设和城市“东进”战略具有重要意义，对促进广州市大都市化进程具有重要作用，迫切需要加强21号线工程的建设力度，以实现公共交通发展战略目标。

　　焦点细节

　　4号线延长线未公布获批信息

　　新快报讯 今年7月9日，国家环保部曾发布“环境保护部关于2013年7月拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示”，其中包括了21号线(员村-增城广场)以及地铁4号线南延段(金洲至南沙客运港段)。但是，昨天网站并未公布广州地铁4号线南延线也获批的消息。

　　在审批前公示中，4号线延长线收到的相关部门意见为：“广州市文化广电新闻出版局出具了对该工程穿过南沙区登记保护文物单位鹿颈遗址本体的意见。”与《广州城市轨道交通2015年建设规划》比较可知，4号线现有建设方案投资由53.29亿元调整为78.4942亿元。投资额度增加的主因是线路由高架线变为地下线，另外增加了一座车站(金隆站)，故工程总投资增加。环评报告指出，项目线路由规划的地面线改为地下线，从而大大减少了线路噪声对周围环境的影响。