10月25日，上海大众斯柯达全新速派正式上市。作为斯柯达120周年“献礼”车型，全新速派凭借产品的全面升级，让它自亮相就引来无数关注。本次全新速派会提供三种动力组合，共计7款车型可供选择，新车官方售价区间为16.98万 -27.68万元。具体车型价格信息如下：
 
国产全新速派延续了海外版New Superb的设计，造型方面突出年轻化的设计元素，时尚与动感是新的外观标签。此外，全新速派从平台、发动机、配置等诸多层面，都有明显的提升。最重要 的是，斯柯达赖以成名的空间实用性，在全新速派也得到更好的发扬广大。所谓“全面升级”，并不只停留在营销方面的宣传。
 
全新速派采用了斯柯达品牌全新的设计语言，所谓立体主义风格让全新速派更突出了力量感， 细节设计也更富视觉冲击力，独特风格在对手中显得个性鲜明。诸如立体悬浮式的氙气大灯，切割感十足的双C型尾灯等等，都是这一理念很好的体现。毋庸置疑， 全新速派变得更加年轻了，向着“颜值偶像”派进军。
    进入车内，令人印象最深刻的是丰富的科技配置，除了相对常规的9安全气囊、第三代ACC自适应巡航、自动驻车系统、胎压检测和后摄像头等，还有全面保证安全的预碰撞保护、盲点监测系统和大灯动态辅助系统等，进阶科技配置情况超越了B级车的整体水平。
    进入车内，令人印象最深刻的是丰富的科技配置，除了相对常规的9安全气囊、第三代ACC自适应巡航、自动驻车系统、胎压检测和后摄像头等，还有全面保证安全的预碰撞保护、盲点监测系统和大灯动态辅助系统等，进阶科技配置情况超越了B级车的整体水平。
 
    相比上一代车型，全新速派的空间表现也成为一大亮点，这不仅包含乘坐空间，还有掀背式设计带来的超大行李厢空间，可以从570L扩展到1680L，并且还可以感应式开启。仅从空间数据考量，在整个B级车中都难觅对手。
    另外，还有些小储物设计也在全新速派中继承发扬，诸如继承下来的车门雨伞格，以及以往没有的储物格隐藏卡槽、后备箱两侧小挂钩等等，都让我们看到了全新速派有些“日系”的一面。在这点上，全新速派打破了对传统德系车型给人留下的固有印象。
先于同胞兄弟一步，产品力领先同级
     全新速派从里到外，从整体到细节，变化是足够彻底的，不同于很多换代车型的“查漏补缺”，全新速派正如宣传语一样，是“全心而来”。似乎斯柯达对于全新速派的推出，有种不顾一切的感觉。当然从大环境来看，这也是时代进步所必需。
     纵观国内市场，B级车依然是风向标和各家必争之地。作为MQB平台打造的首款B级车，全新速派较德系两位老大哥，显然是抢得了先机（比国产Passat B8的正式引入至少要早半年）。而和美系的热销B级车相比，仅凭乘坐空间一项，全新速派就会远远拉开它们之间的差距，要知道在国内B级市场，空间决定了定位人群的宽广程度，至关重要。最后和日系车型相比，德系技术优势又成为了“天然屏障”，有着全新平台的辅佐，全新速派在技术先进性和配备上自然处于上风所以，全新速派能够在产品力层面领先同级，其实并不意外。如今公布的售价，更好地佐证了其一如既往的高性价比特征（也是蛮拼的）。后续如果再加上一些终端优惠，可以想买B级车的小伙伴们不用再纠结选谁了！。