洛德（LORD）公司在2017年2月曾发文指出，尽管国家出台了暂停三元电池在客车上使用的相关政策，但是三元电池仍是发展方向。就在本月，比亚迪在投资者互动平台表示，公司未来的插电式混合动力汽车将尝试使用三元电池。此前，比亚迪一直青睐于磷酸铁锂电池。

资料显示，三元聚合物锂电池，是指三种电极材料共融而成的复合电极材料，目前最常见的是镍钴铝酸锂（NCA）和镍钴锰酸锂（NCM）。而三元聚合物锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂三元正极材料的锂电池，用三元材料做正极的电池相对于钴酸锂电池具有安全性高的优点，目前，随着配方的不断改进和结构完善，电池的标称电压已达到3.7V，在容量上已经达到或超过钴酸锂电池水平。但是由于镍钴铝的高温结构不稳定，导致高温安全性差，且pH值过高，易使单体胀气，进而引发危险。