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实用新型专利大钢卷装集装箱投资合作

2018-03-17 23:42来源: 未知 点击:

商业推广计划书

一、实用新型发明人简介

二、实用新型专利证书

三、实用新型项目解决的困难和成果

四、项目对世界集装箱航运界的影响:降低物流成本

五、投资回报率

六、项目的规划与推广

实用新型发明人:张杰

项目推广人:张杰

联系电话:13621539262

一、实用新型发明人简历

张杰,江苏徐州人,于1996年11月在中铁大桥工程局工作,在大桥人“跨越天堑”、“对桥梁质量负终身责任”的思想引领下,先后参加了:

1.长沙至石门铁路常德市沅江特大桥建设

2.九江至景德镇高速公路潘阳湖湖口特大桥建设

3.汕头市海湾特大桥建设

4.京张高速公路官厅湖水库特大桥建设

5.沿海高速苏通长江大桥建设

6.武汉至十堰高速公路汉江特大桥建设

在国内特级建设单位中不断学习、工作,从一线工人做起,后任职班长、调度架梁部经理,对重型钢构件桥梁装备、施工工艺、精细化管理、风险控制方面有较深的理解。

2005年开始自主创业,在江苏省江阴市经营集装箱运输,现任公司股东、业务部经理。目前公司自有标准集装箱半挂车18台,标准化储运仓库3000平方米,叉车8台,年运输标准集装箱16500柜,是国内大型船运公司的合作车队,合作公司包括:中谷新良海运实业集团、中国外运长江航运集团、泉州安通海运控股集团、洋浦中良海运集团,等。标准化仓库主要是服务于集装箱的装卸作业及储存,年装卸集装箱总量为6600柜,标准集装箱约合重量165000吨。公司秉承服务于社会、服务于企业的宗旨,目前公司整体运作良好。

二、使用型专利项目介绍

三、使用新型专利能解决的困难和成果展示

目前国内外15吨以上大钢卷都以散货船运输,没有装进过集装箱,通过此实用新型专利可以解决。如下所示,A方案为目前市场运输情况,B方案为使用此专利后的运输情况。

A.目前运输15~28吨钢卷,广州发往天津每个月有20000吨左右,海运吊机费为110元/吨,总运费为20000×110=220万元。

广州地区每个月有1000个集装箱空返去天津,海运费为800元/箱,总的海运费为1000×800=80万元。

B.通过实用新型专利,把2000吨钢卷装进集装箱运输,装卸费用为1000元/箱,海运费1000元/箱,总运费为(1000+1000)×1000=200万元。

由以上两种运输方法可知,通过实用新型专利,B方案可比A方案节约一条散装运输船,节约成本为:220万+80万-200万=100万元。

由以上数据可以计算运输节约率为:

(300万-200万)/300万×100%=33%

四、专利项目对未来集装箱运输的影响

世界上集装箱用量大、港口多,以国内港口为例,海运港口有:营口港、天津港、丹东港、黄骅港、锦州港、青岛港、日照港、连云港、南通港、大丰港、上海港、太仓港、江阴港、张家港、南京港、芜湖港、九江港、南昌港、武汉港、长沙港、荆州港、重庆港、成都港、宁波港、福州港、泉州港、厦门港、汕头港、蛇口港、黄埔港、海口港、钦州港、防城港、三亚港。

铁路港口有:喀什、乌鲁木齐、霍尔果斯、兰州、西安、宝鸡、郑州、徐州、襄樊、十堰、大同、包头、赤峰、太原、天津、长春、哈尔滨、长沙、武汉、贵阳、重庆、成都、株洲、衡阳、柳州、昆明、汉中等等。

除以上海运、铁路港口间港对港运输外,现在很多用海运、铁路联运的方式运输,如:

由以上可以看出,国内港口上千家,航线包括海运、铁路,海铁联运有几千甚至几万条航线。

国内集装箱海运、铁路港口上千个,各种航线几万条,以中国GDP占世界GDP10%来略估一下,对未来的节约成本值为:

通过第三章可以得出广州至天津每个月节约海运费为100万元

每年按十个月计算可以节约的海运费为100万×10=1000万元

全国有上千个港口,几万条航线,就按其中有100条航线可以用到,每年可以节约海运费为1000万×100=10亿元

世界各国港口间的运量是中国国内运量的100倍,每年节约运输成本为10亿×100=1000亿元

五、投资回报率

5.1 通过实用新型专利能节约30%的运输成本,物流是最大的利润点。

5.2 集装箱内的重型梁成本高,市场运作时主要以租赁为主,租赁必须存在于市场中。

5.3

A.集装箱内重型梁如用混凝土制作,每个集装箱的成本在3000元,第三章广州至天津的1000个集装箱所用的材料费为3000元×1000=300万元,每隔航次的利润为100万元,30万让利给厂方,10万元作为运作成本,成本净利润为100万-30万-10万=60万元。每20天为一个航次,每个月为1.5航次,每个月产生的净利润为60万×1.5=90万元,每年(10个月)产生的净利润为90万×10=900万元,年投资回报率为:(900万-300万)/300万×100%=200%

B.集装箱内的重型梁如用钢材制作(使用年限为三年),每隔集装箱的成本在1万元,第三章广州至天津1000个集装箱的成本为10000元×1000=1000万元,每个航次的利润为100万元,30万让利给厂方,10万用于运作成本,净利润为100万-30万-10万=60万元。按20天为一个航次,每个月1.5航次净利润为60万×1.5=90万元,每年按10个月计算,净利润为90万×10=900万元,三年产生的净利润为900万×3=2700万元,年投资回报率为:(2700万-1000万)/(1000万×3)×100%=57%。

以上AB两种材料的方案,A钢筋混凝土设计与使用年限为一年,B钢材使用年限为三年,综合下来年投资回报率为:(200%+57%)/2=123%

六、项目规划和推广

物流、机械租赁、机械制造是经营的重点,在专利推广初期要注册一个物流科技公司,通过以下方式来完成专利运作与推广,股比分配可以面谈。

以服务于社会、服务于企业的思想,争取在物流运输方面更努力、更创新、做到更强!

张杰    2018年3月8日

 

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